Észak-Alföld Online - Az Észak-alföldi régió hírportálja

Az egyesület gyakorlati megfigyelések végzését követően megvizsgálta a jelenlegi 3E viszonylatának menetrendjét, melynek alapján a szolgáltatási színvonal javítása érdekében bemutatta a jelenlévőknek a menetrend és a vonalvezetés módosítására tett javaslatát.

Az előadás meglehetősen alacsony érdeklődéssel zajlott. A rendezvényen, néhány diák mellett képviseltette magát egy DKV küldött, két egyetemi és szintén két önkormányzati képviselő is.

Az előadás egyik pillére a Kassai úti Campust érintő változások javaslata volt, melynek kivitelezése esetén az Egyetem felé közlekedő járatok, a Kassai úti Campus területén, a Laktanya utca és a Zákány utca közötti szervizúton közlekednének. A javaslatot azonban a Debreceni Egyetem rektori bizottsága határozottan elutasította, mint megtudtuk, a döntés mögött az áll, hogy az Egyetem, a Campus területének zártságát mindenképpen megakarja őrizni.

Az érvek és ellenérvek ütköztetése mellet a Campus környékén történő változások anyagi vonzatát is kiemelte a két egyetemi küldött. Az elutasítás ellenére ugyanakkor, az oktatási intézmény képviselői elismerték a DERKE törekvéseit, s örömmel konstatálták, hogy vannak még jobbító szándékú, tenni akaró emberek a cívisvárosban.

A vonalvezetés mellett, a DERKE menetrend módosítást is javasolt. Az egyesület felmérte a jelenlegi viszonyokat, miszerint kivitelezhető lenne a 3E járatsűrítése, mégpedig úgy, hogy az eddigi 30 perces követési időt 20 percesre módosítanák. A javaslatot A DKV képviselője mint azt elmondta, a javaslat valóban kivitelezhető lenne, de véleménye szerint, a felmerülő plusz kilométerek megterhelnék a közlekedési cég kiadásait, így nem sok esélyt lát arra, hogy a vállalat vezetői igent mondanak a javaslatra.

A menetidő csökkentésének javaslatát ugyanakkor a jelenlévők örömmel vették, legfőképpen a diákok, melyet a DERKE közvélemény-kutatása is egyértelműen alátámasztott. Az egyetemi hallgatók visszajelzése alapján, a 3E viszonylat legnagyobb problémái a csúcs idei zsúfoltság, (a késések miatti) kiszámíthatatlanság, valamint az egyetemi járat ritka menetideje.

A DKV képviselője, mint azt elmondta, a csúcs idei dugók következtében észlelt késéseken nem igazán tudnak módosítani, hiszen a belvárosi dugók miatt több percet is késhet a 3E. A fórum résztvevői közül ugyanakkor felvetették, hogy erre jó megoldás lehetne a járatsűrítés, hiszen ha késik vagy hamarabb elmegy a trolibusz, esetleg valaki éppen lekési, akkor 20 perc várakozás esetén nagyobb lenne a hajlandóság arra, hogy az egyetemi járatot meg is várják, melynek révén lecsökkenne annak aránya, hogy más járművel megy tovább az utas. A DKV képviselője az említett észrevételből levont előnyöket, elismerte.

A 3E járattal hallgatói problémaként említették a DERKE vezetői, hogy nincs a tanórákhoz igazítva a menetrend, ami komoly problémát okoz a járatot igénybevevők körében. A DKV küldött válaszul annyit mondott, hogy nem mérték fel, illetve nincs birtokukba egyetemi időrendi táblázat, melyből tudnák, hogy mikor kezdődnek, illetve végződnek az órák.

A rendezvényen az önkormányzati küldöttek meglehetősen passzívan viselkedtek, úgymond háttéri megfigyelőként voltak jelen. A Campust érintő változásokról úgy vélték, hogy ha az egyetem nem támogatja, akkor nincs miről beszélni, a menetidő esetleges módosításáról pedig a DKV dönt majd.

Az egyetemi képviselők ugyanakkor felhívták a figyelmet egy 2006-os levélre, melyet a DKV vezérigazgatója, Nagy Attila küldött Nagy Jánosnak, az akkori rektornak, melyben a közlekedési vállalat szándékát fejezte ki arról, hogy vizsgálják az Agráregyetemet, valamint a Campust összekötő trolibusz viszonylatának elindítását. Azonban erről a szándékról, felmérésről semmilyen érdemi információt nem kapott azóta az egyetem. Az oktatási intézmény képviselői abban bíznak, hogy a javaslat nem halt el, s hamarosan kapnak érdemi választ is, mely pozitívan hat az egyetemek tömegközlekedési kapcsolatára, hiszen jelenleg egy olyan viszonylat sincs, mely összekötné a város egyetemi karait.

A fórum érvekben és ellenérvekben, szakmai eszmecserékben igen gazdag volt. Bár valamennyi jobbító javaslatot anyagi, vagy egyéb okok miatt elvetették vagy kétségesnek minősítettek, de ennek ellenére értelmes beszélgetésnek, vitának lehettek fültanúi, akik elmentek és részt vettek a rendezvényen.