Debrecen város abban a szerencsés helyzetben van, hogy a trolibusz járműpark fejlesztése során a DKV Közlekedési Zrt. összesen 16 db hibrid üzemű, dízel aggregátorral felszerelt járművet szerzett be, amelyeket a kiépített felsővezeték hálózatot elhagyva önjáró üzemmódra is képesek. Az önjáró üzemmód alkalmazásával Magyarországon elsőként Debrecenben indult olyan trolibusz viszonylat, amelyen a járművek az áramszedők lehúzását követően, a kiépített felsővezeték hálózatot elhagyva menetrend szerint közlekednek, és nem csak forgalmi akadályok kikerülésére hagyják el a felsővezetéket. A viszonylat 3E jelzéssel indult 2005. május 2-án, részben azzal a céllal, hogy a Debreceni Egyetem részegységeit összekösse. - olvasható a derke.hu portálon.
Az egyesület gyakorlati megfigyelések végzését követően megvizsgálta a jelenlegi menetrendet, majd a szolgáltatási színvonal javítása érdekében javasolja a menetrend és a vonalvezetés módosítását.
Az előadáson többek között szó lesz a Kassai úti Campust érintő változások javaslatairól, melynek kivitelezése esetén az Egyetem felé közlekedő járatok, a Kassai úti Campus területén, a Laktanya utca és a Zákány utca közötti szervizúton közlekednének. A DERKE, javaslatainak részleteit, csütörtök délután tartandó ismertető előadása keretében mutatja majd be.
Az előadásra várják a debreceni felsőoktatásban résztvevő hallgatókat, az egyetemi karok és a rektori hivatal vezetőit, Debrecen Városfejlesztési főosztályvezetőjét, valamint a DKV Zrt. vezetőit. |