Kedden délelőtt szándéknyilatkozatot írt alá a MÁV-Gépészet Zrt. nevében Zaránd György vezérigazgató és Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója a MÁV Szolnoki Járműjavító Kft. Kőrösi úti székhelyén. A két fél a szeptemberben megkötendő együttműködési megállapodás kapcsán látta el kézjegyével az előszerződést. Mint kiderült, a magyar vasúttörténet újabb fontos fejezetét várhatóan Szolnokon írják be a MÁV históriás könyvébe.

Zaránd György elmondta, a Magyar Vasúttársaság hatvan motorvonatot rendelt a Stadlertől, amelyből harmincat már le is szállított a svájci cég, s ezek karbantartását bízzák a helvétek a MÁV-Gépészetre, amely ezt a munkát a Szolnoki Járműjavítóban fogja elvégezni. Ez az elképzelés azt is előrevetíti, hogy a központi Gépészet két Járműjavítója, a Budapesti Északi, illetve a Szolnoki közül az utóbbit fejlesztik fel.

Dunai Zoltán kifejtette, a két fél hosszú távú együttműködést tervez, így valószínűsíthető, hogy a szolnoki ipari parkban épülő alumíniumtest-hegesztő üzem, illetve a Járműjavítóban megvalósuló karbantartó részleg mellett a Kőrösi úton egy motorvonat-összeszerelő műhelyt is kiépítenek.

Hegmanné Nemes Sára alpolgármester hangsúlyozta, a megyeszékhely ismét kiemelt vasutasváros lehet a mostani megállapodással. Új munkahelyek teremtődnek, miközben Szolnoknak folyamatosan biztosítania kell a szakember-képzést.

Az érintettek nem tudtak választ adni arra a kérdésünkre, hogy milyen mértékű lehet a szolnoki munkahelybővítés, annyi azonban minden megkérdezett válaszból kiderült, hogy a MÁV Szolnoki Járműjavító jövője hosszú távra rendeződni látszik.