Debrecen és Nagyvárad között közvetlen vasúti összeköttetés 1911-1920, illetve 1940-1944 között, mindösszesen tizenhárom évig létezett. A vasútvonal megépítése több lépcsőben történt, az első szakaszt már 1894. december 8-án átadták Debrecen és Derecske között. A vonalat a Debrecen-Derecske-Nagylétai HÉV építette. A vasutat tovább kívánták építeni egészen Nagyváradig, de a nyomvonal kijelölésénél a helyi és közigazgatási érdekek miatt viták kerekedtek. Végül az építtető társaság a települések igényeit is figyelembe véve megállapodtak a MÁV-val, hogy Derecskétől Konyár, Pocsaj, Esztár, Kismarja, Nagykereki, Kisszántó-Nagyszántó települések érintésével épül tovább a vasút a MÁV fővonal Biharpüspöki állomásáig. Biharpüspökitől Nagyváradig a hév vasút úgynevezett "Peage" szerződéssel használhatja fővonalat egészen Nagyváradig. Az előmunkálatok, a nyomvonal pontos kijelölése, a Debrecen-nagyváradi HÉV RT megalakítása, sikeres részvényjegyzések lebonyolítása és  a tényleges építkezés több mint másfél évtizedig tartott. A vasútvonal átadása a közforgalomnak teljes hosszban Debrecentől- Nagyváradig 1911. január 28-án történt meg.

Az átadás századik évfordulóján, 2011. január 28-án a debreceni Nagyállomás előtt megemlékezést tartanak az érintett vonal parlamenti képviselői, polgármesterei, utasai, MÁV-dolgozói és a vonal vasútbarátai.
 

--------------------

A centenáriumi megemlékezés ideje:  2011. január 28. péntek 14:10

A megemlékezés helyszíne: Debrecen mozdonyvezetői felvigyázó épület előtti tér. (A debreceni nagyállomás nyíregyháza felőli oldalán, a szobormozdony mellett.)

Program:

- Köszöntő
- MD motorvonatok
Szécsey István vasútgépész mérnök (Siemens Zrt.)
- Debrecen-Nagyvárad kapcsolat
Szabó István, vasútépítő mérnök
- Emléktábla avatása
- Szavalás
Erdei József a debreceni Wass Albert Társaság elnöke
- Koszorúzás

Kb. 14:40-kor érkezik az MD motorvonat az 1. vágányra. Az ünnepi szerelvény 15:00-kor indul Debrecenből Nagykerekibe.

Az eseményre sok szeretettel várunk Mindenkit!