A város vezetése elfogadta a Szabolcs Volán ajánlatát, azonban az ellenzéki képviselők kifogásolták a megállapodást. A Szabolcs Volán adatai szerint 2007-ben soha nem látott mértékben csökkent az utasok száma a buszokon. Míg 10 évvel ezelőtt még éves szinten 40 millióan utaztak a Volánnal, addig ez a szám tavaly 32 millióra csökkent. Megnyirbálták a normatív támogatást is, ellenben megugrottak az üzemanyagárak és az időközben beszerzett új buszok 100 millió forintos lízingdíja jelentősen megterhelte a társaság éves költségvetését. A helyzet idén tavasszal egyre kritikusabbá vált, állítja Danku Andor. A személyforgalmi üzletágvezető a rendkívül magas üzemanyagárak miatt, máris több 10 millió forintos veszteségről számolt be. Azt mondja, ha az önkormányzat nem segít a Szabolcs Volánon, akkor a felhalmozott hiány év végére elérheti a 200 millió forintot, és így a tervezett 20 darab csuklós busz beszerzéséről is le kell mondani. Pedig ezekre a járművekre nagy szükség van; a legrosszabb állapotban a 15 éves, vagy annál régebbi, gazdaságtalanul működtethető csuklós buszok találhatóak Nyíregyházán. A közgyűlésen a Volán azt kérte az önkormányzattól, a Petőfi tér átadásával, javítson a társaság pénzügyi mérlegén.
A városvezetés elfogadta a sajátos szerződésjavaslatot, amely szerint az átadott vagyonnal hozzák egyensúlyba a megbillent mérleget. Szokol Tibor elmondta, a Petőfi téren található épületek jelenleg is a Szabolcs Volán tulajdonában állnak. A városnak csupán a leaszfaltozott területről, a buszállásokról kellene lemondani. Nagy László hozzáfűzte, úgy látják, a társaság helyzetében jelentős javulás egyelőre nem várható. A város ennek ellenére nem kívánja emelni a jegyárakat, csökkenteni a szolgáltatások színvonalát, esetleg járatokat ritkítanának. Sőt, támogatják az új buszok beszerzését. Ehhez azonban segíteni kell a Volánt.
Hajzer László ehhez annyit fűzött hozzá, a Fidesz ezekben a kérdésekben egyetért a szocialisták nézeteivel, azonban egy ponton kifogásolták a megállapodás-tervezetet. Az ellenzék elfogadhatatlannak tartotta, hogy a Volán által kalkulált 190 millió forintos hiányt előre finanszírozza meg a város. A Fidesz politikusa szerint nem jó az, ha előre fizet az önkormányzat és ilyen esetekben nem is szokás ezt tenni. Hajzer László úgy fogalmazott, ez nem egy zenekar, ahol a vonóba előre kell behúzni a pénzt. Ráadásul az adatokra hivatkozva kijelentette, ilyenre Nyíregyházán még nem is volt példa. Hajzer László felvetette, mi történik, ha év végéig privatizálják a Volánt, vagy csökkenni kezdenek az olajárak, akkor a szerződés kedvezőtlen lehet a város számára.
A hiány finanszírozását a közgyűlés év végéig elhalasztotta. A pontos számadatok után derül majd ki, mekkora összeggel finanszírozzák majd a társaság veszteségét. |
28°C
Holnap 
27°C
