Hétfőn reggel 8 óra előtt a Külső vásártéren lerobbant egy Neoplan márkájú autóbusz. A Hajdú Volán járműje a buszállomás felől az Erzsébet utca irányába akart kikanyarodni, azonban műszaki okok miatt nem tudta befejezni a műveletet. Ennek következményeként az Erzsébet utca felől érkezők teljes, míg a Nyugati utca felől érkezők részleges útlezárást tapasztalhattak.
Neoplan: - Nem megyek sehova, vissza akarok menni a helyi üzemhez és 28-as akarok lenni. A helyszínre rövid időn belül kiérkezett a volán szakembergárdája, valamint a közlekedési káosz enyhítése érdekében a rendőrség. Az "útlezárás" miatt Debrecen helyi közösségi közlekedési rendje hamar felborult.
ARC az Arany János utcán
Megbénul a trolibuszközlekedés
Első ízben a trolibuszközlekedés állt le, ugyanis a 2-es troli a Nagyállomás irányából csak az Arany János utca kereszteződéséig tudott eljutni. A helyzetet súlyosbította, hogy a reggeli csúcsban egy kivétellel valamennyi dízel aggregátorral felszerelt trolibusz a 3-as (és a 3E) trolibuszvonalon közlekedett, ugyanis a csatornázási munkálatok miatt erre volt szükség. A helyzet orvoslása ez esetben kézenfekvő lett volna: be kellett volna vetni a tartalék Cívisbuszokat, mellyel enyhíthető lett volna az érintett szakaszon a káosz. (Persze ha van olyan, hogy tartalék autóbusz... Talán még a "két üzletág" közötti kapcsolat is megkérdőjelezhető, ugyanis hiába tartozik egy cég alá Debrecen helyi közösségi közlekedése, a rendszert tekintve - legalábbis kívülről nézve - még most is külön van az elektromos és az autóbuszos közlekedés.)
A helyzet változatlan
Mindeközben egyre több segítség érkezik a lerobbant autóbuszhoz, melynek javítása nem sikerült, vontatása pedig szintén kudarcba fulladt, ugyanis a "Zöld Neoplan" olyannyira megmakacsolta magát, hogy még erőszakkal sem tudták arrább húzni. (Az autóbusz épsége pedig elsődleges!)
A Szabolcs Volán előtt sem volt akadály Vége a csúcsnak - pótlás továbbra sincs
Az idő közben telt, olyannyira, hogy a reggeli csúcsnak is vége lett. Ennek ellenére nem történt változás a trolibuszos közlekedésben. 9 órára már 6-7 trolibusz vesztegelt a Külső vásártéren. Az autóbuszok többsége - okosan - a Miklós utca felé lett terelve, azonban több jármű, mint például az egyik 46-os számú autóbusz nem folytatta útját, csupán az érintett szakaszon várta a "csodát". (Mintsem kikerülte volna a "lezárt" szakaszt, vagy beállt volna trolibusz-pótlózni.
A busz megy, a troli marad, pótlás pedig nincs
Már negyed tíz is elmúlt, azonban a csúcsidő végeztével a felszabaduló dízeles trolibuszok továbbra sem jelentek meg a 2-es számú trolibusz vonalán, és sajnos a trolibuszpótló autóbuszok sem. Az érintett szakaszon látványosan megnőtt a gyalogos forgalom.
Késések, kimaradások
Az utasok egyre türelmetlenebbek lettek. A helyzetet tetőzte, hogy az ominózus időszakban a 32-es számú autóbusz is "eltűnt", holott ezen viszonylaton szabad volt a közlekedés. A Helyközi autóbuszállomás és a Hal köz megállóban volt a legnagyobb a felháborodás, ugyanis volt olyan utas, aki több, mint 25 perce várta a 32-es autóbuszt: hiába. A késés, illetve a kimaradás oka ismeretlen.
Cívisbusz vészjelzővel vesztegel a Miklós utcán, miközben emberek százai várnak a 2-es trolira
10 óra előtt néhány perccel a lerobbant autóbuszt elvontatták, majd feloldották a kényszerútzárt.
A DKV mai problémamegoldó képessége összességében elégtelennek mondható, ugyanis számos megoldás közül a semmittevést és a kivárást választotta. Mindezek mellett a Hajdú Volán mai tehetetlensége is kritikán alulinak minősíthető, hiszen abszurd, hogy egy autóbusz ennyi ideig lezárjon egy kereszteződést.
Botrányos megoldás, avagy önjáró trolik, de minek?
|
-4°C
Holnap 
-6°C
