A német mindenkire rácáfolt, az esős pályán kezdődő futamon végig magabiztosan autózva elsőként haladt át a már száraz célvonalon.
A dobogóra Heikki Kovalainen és Robert Kubica állhatott még fel a német mellé. A világbajnoki címért küzdők közül Felipe Massa hatodik, Lewis Hamilton hetedik lett, így kettejük közt egy pontra olvadt a differencia. Kimi Räikkönen csak a kilencedik lett.
A helyzet mit sem változott a szombati naphoz képest, az eső vasárnap is szinte megállás nélkül szakadt Monzában, így délután két órakor állt a víz a versenypálya aszfaltján.
Ez nem sok jót ígért a futam előtt a pilóták számára, persze a nézők minden bizonnyal dörzsölték a tenyerüket, hiszen a vizes aszfalton kaotikus futamra volt kilátás.
A rajt rendhagyó volt, hiszen a rossz körülményekre való tekintettel a mezőny a biztonsági autó mögött sorakozott fel, nem lámpára indultak. A safety car megtett egy felvezető kört a pole pozíciót birtokló Sebastian Vettel mögé felsorakozó mezőny élén, a második körben azonban Bernd Mayländer a bokszba hajtott Mercedesével, így megkezdődhetett az 53 körösre tervezett 58. Olasz Nagydíj.
Vettel remekül nyúlt el a többiektől, de ez várható is volt, hiszen neki volt a legkönnyebb dolga, nem kellett vízfüggönyben autóznia. A Toro Rosso német tehetsége faképnél hagyta Heikki Kovalainent, akit a rajtsorrendnek megfelelően követtek a többiek.
Egyedül Sébastien Bourdais esett ki az élmezőnyből, a francia már a felvezető körre sem tudott elindulni, autója ugyanis megmakacsolta magát. A szerelőknek nem is sikerült egyhamar új életet lehelni a Toro Rossóba, a francia csak körhátrányban vehette üldözőbe társait, pedig a negyedik helyet szerezte meg a kvalifikáción.
A többiek viszont tartották pozíciójukat, és ahogyan várható volt, a 14-15. helyről induló a Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton megkezdte a felzárkózást. A vb-címért is meccselő páros sokáig ebben a sorrendben haladt egymás mögött, de a finn bajnok körökön keresztül nem tudott mit kezdeni Giancarlo Fisichellával.
Időközben a rajt előtt még szemerkélő eső teljesen elállt, ez pedig szemmel láthatóan nagyon kedvezett Hamiltonnak. A brit előbb könnyedén elment Fisichella mellett, majd Räikkönent is meglepően könnyen lépte le. De a többiek, Nick Heidfeld, Timo Glock, Robert Kubica, Fernando Alonso sem tudták még csak lassításra sem kényszeríteni Hamiltont, aki így hamar feltornázta magát a hetedik helyre.
A bokszutcába elsőként Vettel hajtott be (a 19. körben), aki ekkor már bő 11 másodperccel vezetett Kovalainen előtt. A német Massa mögé, a negyedik helyre tért vissza, és bár száradt a pálya, extrém esőgumikon folytatta. Ezt az indokolta, hogy a csapatok még esőre számítottak, és a pálya sem volt még olyan állapotban, hogy meg lehessen kockáztatni a köztes esőgumit.
A többség két kiállásos taktikával készült, de például Hamilton és Rosberg is csak egyszer tervezte meglátogatni szerelőit a futam alatt. Hamilton már egy másodpercre volt Vetteltől, de az éllovast már nem támadta, inkább a boksz felé vette az irányt, ahol nagy mennyiségű üzemanyagot és új szett extrém esőgumit kapott.
A 29 körben a szintén egykiállásos taktikán lévő David Coulthard vállalta be elsőként az intermediate gumikat, majd ugyanígy tett Fernando Alonso is, hiszen a beharangozott eső csak nem akart megérkezni, a pályán pedig egyre több száraz felület keletkezett.
Vettel a kiállásokat követően visszavette első helyét, továbbra is Kovalainen üldözte - ez talán túlzás, hiszen bő 10 másodperces hátránya volt.
20 körrel a vége előtt Massa is beállt második kerékcseréjére, a brazil már intermediate gumikat kapott, hiszen a pálya folyamatosan száradt, ekkor egyértelműen ez volt a jobb választás.
17 körrel a leintés előtt Vettel letudta utolsó bokszlátogatását is, és nem kellett tartania az egykiállásos taktikán lévő Hamiltontól, a brit ugyanis még egyszer kénytelen volt kiállni, az extrém esőgumikon ugyanis egyre reménytelenebb volt haladni, neki is intermediatre kellett váltania.
A világbajnoki pontversenyt vezető mclarenes így Massa mögött a hetedik helyen folytathatta, de nem vehette üldözőbe a brazilt, mert hátulról Webber sanyargatta.
Vettel első helyét senki sem veszélyeztette, a német csodája így tovább folytatódott, hiszen a pole pozíció után a versenyt is sikerült megnyernie a kiscsapat, a Toro Rosso autójával. Győzelmét nem lehet vitatni, hiszen végig vezetett, és nem csak az esős pályán, hanem a végére felszáradó aszfalton is szenzációsan vezetett.
Másodikként Heikki Kovalainen ért célba, a finn mögött pedig a BMW Sauber lengyel pilótája érkezett, akinek bejött az egykiállásos taktika, hiszen például Hamiltonnal ellentétben rögtön intermediate gumikat kapott.
Az előkelő negyedik helyet Fernando Alonso szerezte meg, a spanyolt Nick Heidfeld követte. A német mögött Massa érkezett, akit a pontversenyben vezető helyét megőrző Hamilton nem tudott megelőzni a hajrában sem, így a brazil egy pontra faragta hátrányát. A maradék egy pontot Mark Webber kaparintotta meg, az ausztrálnak is a gumiválasztás miatt kellett feladnia lényegesen előkelőbb pozícióját.
Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét, de ez sovány vigasz számára, ezért nem jár pont, így riválisai távolodtak tőle összetettben, és már csak négy futam van hátra a szezonból. Nehéz helyzetben van a címvédő, annyi szent.
Talán mondani sem kell, Vettel újabb rekordokat állított fel. Forma-1-es pályafutása első győzelmét szerezte, de csapata, a Toro Rosso is most először ünnepelhetett első helyet. Ráadásul egy újabb F1-es örökranglistát vezet mától, ő lett a legfiatalabb futamgyőztes, az eddigi rekorder Fernando Alonso volt.
A futamot egyedül Giancarlo Fisichella nem tudta befejezni. Az olasz autójának első légterelője a verseny első felében egy koccanásban megsérült, majd menet közben leszakadt és az autó alá szorult. A Force India innentől kezdve irányíthatatlanná vált, Fisico pedig a gumifalba sodródott.
|
28°C
Holnap 
27°C
