A Renault Clio Grandtour 4202 mm-es hosszával az egyik legkompaktabb kombi a piacon. Tengelytávja megegyezik a háromajtós modellével (2575mm), hátsó túlnyúlása viszont 216 mm-rel több. A szabadidő-autós formavilágú újdonságnak 439 literes csomagtere és asszimetrikusan dönthető hátsó üléssora van. A Clio kombi három benzines erőforrással (75LE 1.2 16V és 100LE TCE), valamint három dízelmotorral (68LE, 86LE és 106LE 1.5 dCi) rendelhető. A Renault Clio Grandtour Expression és Dynamique felszereltséggel rendelhető Magyarországon, az 1,2 literes 75 lóerős motorral szerelt alapváltozat 3 070 000 forintba kerül.
A Clio Grandtour kategóriája egyik legméretesebb rakterével rendelkezik: 439 dm3 (kalaptartó magasságig, kalaptartó nélkül) ami több mint 50%-kal nagyobb (151dm3), mint a Clio III háromajtós változatának csomagtartója. Az aszimmetrikusan dönthető hátsó üléseinek köszönhetően további rakodótér szabadítható fel: 1277dm3. A kisebbik hátsó ülésrész lehajtásával a Clio Grandtour négy személyt és akár 1450mm hosszú szabadidő-felszerelést képes szállítani. A hátsó ülések a fejtámlák kiszerelése nélkül is lehajthatók. A használaton kívüli kalaptartót a kivehető padlóborítás alatti rekeszben lehet tárolni, mely egyébként 72 literrel növeli a csomagtartó űrtartalmát.
Csakúgy, mint a háromajtós modell esetében az utasok jól átgondolt, kényelmes belső térben utazhatnak. A műszerfal és a középkonzol sima ív mentén húzódik. A "squash-labda" szellőzőrendszer kezelőszervei egyszerűen használhatók. A műszerfal ellenzője alatt tiszta és logikus műszeregység található. A térérzetet és a kényelemet tovább növeli az elektromos panoráma napfénytető. Az 1,29 méter hosszú és 0,86 méter széles panorámatető két, síkban lévő panelből áll, egy mozgó panelből elöl és egy fix panelből hátul.
A Clio Grandtour erőforrásai a Clio III-ból származnak, kétféle benzines és háromféle dízelmotor közül lehet választani. Van egy 1,2 literes 75 lóerős (105 Nm), valamint egy 1,2-es turbós és 100 lóerős TCE benzinmotor (145 Nm). A dCi dízelből választható a 68, a 86, valamint a 106 lovas kivitel; utóbbi még a Renault Lagunát is meggyőzően mozgatja. Nyomatékuk sorrendben 160, 200 és 240 newtonméter.
Az európai kisautó piac jelentősen növekedett az elmúlt évek alatt, köszönhetően a kisautók között is teret hódító kombi és egyterű változatoknak. 2006-ban közel 5,3 milliós darabszámával a kisautók piaca az európai autóeladások 36,5%-át jelentette. A Renault 9,4%-os részesedéssel bírt 2007 első kilenc hónapja során, közel 420 000 értékesített járművel, amelyek több mint a fele Clio III volt.
|
16°C
Holnap 
